Ahorra horas de prueba en el sistema eléctrico automotriz y prueba sin volver a conectarlo entre la batería del vehículo y los componentes de prueba 1. Determinar la polaridad y las circunstancias del circuito (corto/abierto) 2. Activando los componentes con corriente positiva o negativa sin cable de puente 3. Prueba de la continuidad del circuito 4. Iluminación 5. Localizar los cilindros 6. Frecuencia de medición de los pulsos de encendido de alta tensión y calcular la velocidad rotativa del motor de acuerdo con la medida de frecuencia 7. Detección de pico 8.Probar el voltaje del circuito y la lectura de voltaje se indicarán en la pantalla LCD en 1/ 10 de voltios